左にありますデジタルメーターはタコメータ。アイドリング調整に便利！右側は油温を計測。微妙な数値まで拾えるのでマシンの管理に便利。両方ともデイトナ製。イニシャルアジャスタはポッシュのＣＢ400ＳＦ用を流用。真ん中のスイッチは車体にＬＥＤナイトマジックをたくさん装着しているのとストロボの切り替えです。
ハンドルはハリケーンのセパハンです。メータメッキリングはホンダのカタログ。

メーター拡大の写真。画像のパネルはオプションの追加で7千円ぐらいでできます。頼んだ所はヤッフー検索でスピードメータパネルでホーネット250のメーターで、あります。ＩＤ持ってなくても丁寧に対応してくれました。私の場合はかなりオプションがあるから金額高いですが、通常のフルスケールなどは格安です。しかしこれで7千円で世界に一台だけのメーター作成は安い買い物です。ん？210キロ！？私は140キロしか出した事ないので、そこまで回るかは分かりません。
　通過モデルで、メーター球はＬＥＤ青の1っに4球のウッジ球に入れ替えているため、夜間は青く光ます。画像では判断できませんが、タコのレッドは針芯より三角径のように見やすくなります。夜にならないとわからでしょうが。

フロント回り。これは最近発売されました、サンスターのスリットタイプ。本当はリア同様、ブレーキングのウェーブの物が欲しかったが、廃盤。
真ん中にある青いの何？アクスルスライダーです。ナットと共締め。ブレーキホースはナンカイのステンメッシュ。ホイールは神奈川県にある、メッキ業者にお願いしました。いろいろなメッキ業者がありますが、今回お願いした初めての業者でしたが、対応、出来栄え、価格すべてお勧め業者です。